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11 月 15 日，在 2024 广州车展，理思汽车公布了全新一代智能驾驶时间架构——端到端 +VLM 双系统的最新推崇，布告 OTA 6.5 版块车机系统将于 11 月底肃穆推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI 后向误加快防止、R-AEB 后向自动紧迫制动、掌上车机等功能。

理思汽车家具部高等副总裁范皓宇示意："基于端到端 +VLM 的车位到车位功能，仍是开启了万东谈主团和宇宙门店的试驾车的推送，11 月底全量 AD Max 用户王人不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是扫数这个词行业中，第一家同期亦然唯独一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。"

本年 7 月，理思汽车无图 NOA 全量推送，10 月理思全新一代智能驾驶时间架构——端到端 +VLM 双系统肃穆推送给全量 AD Max 用户，迈入 AI 大模子时期。

从宇宙范围来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程仍是达到 26.7 亿公里，较旧年年底进步 123%，主动安全累计避险次数迥殊 360 万次。在裕如的考验数据和算力基础样式的支握下，端到端 +VLM 智能驾驶系统快速迭代，相较于 7 月，MPI 平均领受里程进步 3.5 倍。

智能驾驶仍是成为最雄壮的购车原因之一，理思智能驾驶的握续升级极地面刺激了阛阓和用户的情切。自 7 月中旬无图 NOA 推送以来，理思汽车门店 NOA 试驾占比增长近 3 倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价 30 万以上车型的 AD Max 销售占比达到 70%，40 万以上车型 AD Max 销售占比达到 80%。

当今，理思汽车研发团队正在加快杀青端到端 +VLM 系统的"车位到车位"材干升级，正在无间推送给万东谈主内测用户，并将逐渐障翳理思宇宙 478 家门店的试驾车。按照揣度，到 11 月底"车位到车位"材干将随 OTA6.5 版块车机系统推送给全量 AD Max 用户，野蛮野蛮狭褊狭区谈路、环岛、掉头粗略复杂施工厂景等，升级后的车辆将支握宇宙高速收费站 ETC 自主通行，自动将导航止境匹配至 AVP 代客停车道路，确切杀青全程无断点的智能驾驶体验。